Makan
Máxima seguridad
Se han combinado materiales duraderos, protecciones de espuma con muy buena absorción al impacto y hebillas de cierre simple, que permiten una fijación muy fácil y sin margen de error.
Descubre y diviértete
Su gran estabilidad te permitirá descubrir el vuelo libre en todas sus facetas y con total confianza. Aprende y diviértete con una silla cómoda y manejable que hará de tus primeros vuelos las experiencias más placenteras.
Hecha a tu medida
Se ha conseguido la máxima comodidad y seguridad gracias a su diseño ergonómico y a los protectores de espuma del asiento y del respaldo. Además, las cintas regulables permiten que la silla se ajuste a la constitución del piloto fácil y rápidamente.
Una de las sillas más ligeras de su categoría
Un arnés de tan solo 3,7 kg en la talla S-M. Durante la etapa de aprendizaje, el piloto disfrutará de una silla fácil de transportar, ideal para cuando tenga que desplazarse de una zona de vuelo a otra. Con menos peso, también le será más fácil realizar los primeros inflados y su volumen reducido le permitirá guardarla y comprimirla fácilmente.
Escuela
Es la silla ideal para empezar a volar. Ha sido diseñada para ofrecer la mejor comodidad y una excelente maniobrabilidad, pues se adapta fácilmente al cuerpo del piloto en cada vuelo.
Progresión
Gana confianza con una silla pensada para dar tus primeros pasos como piloto y progresar en la etapa de aprendizaje de forma segura.
Un arnés sencillo y ligero, fácil de preparar y que simplifica las comprobaciones previas al vuelo. La correa del regazo tiene una marca roja muy evidente que mejora la seguridad. Al verla, es imposible colocarla incorrectamente u olvidarse de cerrarla antes de volar. Además, la silla es muy cómoda y práctica: el piloto puede sentarse fácilmente después de despegar y enderezarse sin dificultad al acercarse al aterrizaje.
Un arnés sencillo y ligero, fácil de preparar y que simplifica las comprobaciones previas al vuelo. La correa del regazo tiene una marca roja muy evidente que mejora la seguridad. Al verla, es imposible colocarla incorrectamente u olvidarse de cerrarla antes de volar. Además, la silla es muy cómoda y práctica: el piloto puede sentarse fácilmente después de despegar y enderezarse sin dificultad al acercarse al aterrizaje.
| XS-S | S-M | M-L | L-XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| PESO | kg | 3,5 | 3,7 | 4,3 | 4,9 | |
| ALTURA DEL PILOTO | cm | 150 – 165 | 160 – 175 | 173-187 | 182-200 | |
| BASE DEL ASIENTO | ANCHO | cm | 33 | 35 | 37,5 | 43 |
| LARGO | cm | 45,5 | 47,5 | 51 | 54,5 | |
| CARGA MÁXIMA | kg | 120 | 120 | 120 | 120 | |
| HOMOLOGACIÓN |
EN/LTF
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